现代交通用电线电缆应重点关注
为应对经济危机，扩大内需，我国政府巨资投入基础设施建设。其中，高速铁路、城市轨道交通、现代汽车、舰船和大型飞机等是今后我国重点发展的项目。这些现代交通工具制造需要大量电力、控制、信号和仪表电缆，如机车车辆用线;机车车辆用信号屏蔽电缆、计算机和电工仪器用电缆;城市轨道交通直流电力电缆;汽车低压电线;飞机用线和舰船用无卤低烟阻燃电缆等。
环保电缆应用已成国际趋势
我国北京、上海等重点城市已明确规定：重要建筑禁止使用聚氯乙烯电线电缆，以避免火灾发生时大量浓烟、氯气，造成更多人员伤亡，采用无卤低烟交联聚烯烃绝缘电线电缆已成为这些地区的地方法规，随着环保意识的增加，这类线的应用会逐步扩大。
随着欧盟颁布rohs指令，生态环保电线电缆的研发和大规模采用已成为国际趋势。目前国内外阻燃、防火电缆应用已扩大到很多领域，如矿用、通用橡套电缆、电梯电缆、家用电器用线缆均有不同程度阻燃要求。
特种导线供不应求
特种导线采购具有单张订单大、交货期紧的特点，一个较大工程的采购量可达数万吨。目前国内特种导线生产企业的产能均较小，以铝合金导线为例，生产企业主要有青岛汉缆、上海中天铝线、武汉电缆股份公司和杭州中策电缆等为数不多的几家，各家企业年产能仅约5000～10000吨，供货期无法满足工程要求，致使很多工程不得不改用普通导线或进口。
据统计，去年我国架空导线的年用量约为120万～150万吨，其中特种导线占5%～10%。“十二五”期间，预计输电线路以13%～15%的速度增长，特种导线占架空导线的比例约为5%～10%。
因此，我国特种导线的生产能力还需大力提高。随着中国智能电网建设的发展，电力行业将掀起一场智能革命，可以说智能电网建设将引发电力设备的全面变革：变压器要更加智能，开关设备要随时反馈状态，继电保护装置要与一次设备融合，电缆也要变得智能。智能电网对线路的要求有自诊断、自恢复的功能，需要电缆企业不断创新，生产"智能电缆"。中国电力科学研究院高压所副所长赵健康说，对普通电缆产品来讲，需要通过创新驱动，开发一些自诊断的电缆产品。
凯发体育k8-AG凯发体育现在还没有人能够完全说得清智能电缆应该是什么样的。我们或许可以用几个例子来说明。比如也许用不了多久，一种神奇的智能电缆会广泛运用于通信信号及电力工程之中。过去经常出现的在铁路线上疯狂盗割电缆的丑恶现象将成为历史。这种电缆，由于在芯线和护套材质中植入了一种特殊的介质，通过微波感应技术和预设的监控程序，可以与相应的电脑终端联网。因此从出厂开始，就可以时刻处于业主的监护之中。
这种智能电缆的智能系统主要由三部分组成：1、若干极为轻便隐蔽的智能芯片，分别植入电缆的若干部位;2、连接整条电缆所有芯片的特殊导体，按照实际运用的长度记载入档，并通过接受和反馈信号接受监测;3、监测终端，即监控主体。这种智能系统备有自然受损或人为被盗的自动报警功能，原理是一旦入档长度变异，即可认定毁损或者被盗，并可通过启动系统追踪程序，确定受损电缆所在方位，及时赶往抢救部位或追踪赃物。
该智能电缆开发的关键点在于纳米技术和微电源技术的突破。开发出廉价好用的特殊介质渗入铝芯线或者护套的材质中，(也可选择电缆中的一根芯线兼替)，由于需要实现遥感，电缆应带有可延续微量电源，以方便仪器对其进行有效监测，实现有效监护。这种遥感监测技术。可以广泛满足社会多方面的监测防盗需求。汽车、宠物，手机手表电脑饰品等贵重物品，重要公共设施和公共器材，都可以引入该技术对其防护监测，实现电子定位，毁损或移位报警、特殊跟踪追寻等。随着该技术的广泛运用和不断改进，系统的成本也将大幅降低，并有望成为21世纪全球的一个重要产业。
重庆电线电缆除了像上面这种防盗防毁损的智能电缆外，还有专家希望，智能电缆导线能否通过表面的颜色了解输送容量，能够有感温功能，在不同的温度下颜色显示能够不一样。如导线输送1000安倍以上，超过输送能力，导线的颜色从白色变成其他颜色，如果能实现这个将对线路的运行带来很大的帮助。又比如绝缘，在放电的情况下有自恢复功能，通过其他材料的添加，能够把缺陷恢复。希望企业努力能够发开出这样的产品，这也会对企业的升级换代和创新起到很大作用。
